Emballement moteur thermique YARIS hybride

[MjoMembre Fondateur]

Certes le C-HR n'est pas une yaris ... mais que penser de cela ?, c'est pas très vieux en plus

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Vous feriez quoi dans une telle situation ? Je ne vois que passer sur "N" si c'est possible ...

[vlaams59GR-Sport Première]

Certes le C-HR n'est pas une yaris ... mais que penser de cela ?, c'est pas très vieux en plus

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Vous feriez quoi dans une telle situation ? Je ne vois que passer sur "N" si c'est possible ...

bizarre en principe ça arrive sur des moteurs diesel quand celui ci se nourris avec l'huile moteur
jamais entendu parler sur des essences
sinon en diesel quand ça arrive une seule solution caler le moteur

[PAT2794Modérateur]

Impressionnant en effet !

[untoutseul05Membre Fondateur]

Le cas que je connais : cela peut arriver lors d'une casse du turbo. L'huile passe alors dans le cylindre en lieu et place du carburant : le moteur se met à fond sans aucun contrôle possible.
Il faut attendre "que ça pête pour de bon".
Mais ça ne semble pas être ça dans le cas présent.

[DeanGR-Sport Première]

Bizarre en effet ! Pas eu ce genre de problème sur mes Prius en 12 ans.

[vlaams59GR-Sport Première]

Le cas que je connais : cela peut arriver lors d'une casse du turbo. L'huile passe alors dans le cylindre en lieu et place du carburant : le moteur se met à fond sans aucun contrôle possible.
Il faut attendre "que ça pête pour de bon".
Mais ça ne semble pas être ça dans le cas présent.

sur un diesel

[Shureeken.Administrateur]

Classique sur les véhicules modernes, c'est la pédale d'accélérateur, elle est électronique et il suffit que de la graisse ou autre vienne sur la piste pour que le capteur perde sa référence et envoie une fausse info (c'est à fond ou pas de puissance). Un membre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à eu le pb avec le C-HR (perte de puissance dans son cas), pédale changée.

[MjoMembre Fondateur]

Pas sûr que celà soit un problème similaire, même si les conséquences sont les mêmes.

Nos amis canadiens ont la parade :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Après je ne suis pas sûr qu'en pleine accélération, on puisse passer au neutre ? j'espère que le moteur thermique a un limiteur ....

[Shureeken.Administrateur]

ouh là! 2010 cette page, j'espère qu'en 8 ans c'est réglé

[Mousty0506Membre Fondateur]

ouh là! 2010 cette page, j'espère qu'en 8 ans c'est réglé

cela ne serait vraiment pas sérieux autrement....

[Irénée barbucgGR-Sport Première]

Classique sur les véhicules modernes, c'est la pédale d'accélérateur, elle est électronique et il suffit que de la graisse ou autre vienne sur la piste pour que le capteur perde sa référence et envoie une fausse info (c'est à fond ou pas de puissance). Un membre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à eu le pb avec le C-HR (perte de puissance dans son cas), pédale changée.

Oui c'est moi 
En fait passage en mode dégradé (heureusement, pas d'emballement) 20 km/h max.
C'était une soudure qui a lâché dans le boitier électronique de la pédale.

[zen en chrMembre Fondateur]

La raison la plus fréquente d’un emballement moteur est un trop plein d’huile . L’huile est aspirée par les cylindres et brûle comme du carburant. A part si on arrive à caler le moteur , l’arret Du moteur n’intervient que lorsqu’il est détruit ......

[vlaams59GR-Sport Première]

+1

[Contenu sponsorisé]