Re: allumage automatique des phares

hellric GR-Sport Messages : 347 Date d'inscription : 18/08/2017

Je n'ai pas trouvé le réglage de sensibilité des phares...

De mémoire, c'est compliqué (ou du moins "anti naturel" au possible).
Il faut que tu sois moteur démarré (sur Hybride, en "mode" ready ?) mais à l'arrêt complet.
Dans le menu du système multimédia, tu vas dans les réglages du véhicule.
A un moment, il y a un seul item : il faut cliquer dessus pour aller dans un sous menu

Éclairage du combiné d’instruments
Sélectionnez pour régler la luminosité de l’éclairage du combiné
d’instruments.
tu as une icône représentant un compteur avec une ampoule

Tu te mets dans ton CHR, tu démarre et tu attends 30sec / 1 min que l'ordi soit opérationnel ( mais surtout tu ne bouges pas sinon tu peux pas utiliser le réglage )

Ensuite tu vas sur paramétres puis (j'ai copié l'explication de Crypto Very Happy

) puis dans l'icone Voiture, puis Personnalisation du Véhicule.

ATTENTION : Cela ressemble au titre d'un menu, mais il faut cliquer dessus et cela te donne acces a plusieurs parametres.
Il faut etre à l'arret sinon "Personnalisation du Véhicule" est grisé.,

Pat a écrit:Tu te mets dans ton CHR, tu démarre et tu attends 30sec / 1 min que l'ordi soit opérationnel ( mais surtout tu ne bouges pas sinon tu peux pas utiliser le réglage )

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En fait l'important c'est que le véhicule soit à l'arrêt. Tu peux très bien rouler sur une autoroute et tout d'un coup t'as envie de changer ce réglage, tu pile, tu fais ta manip, et tu repars.

On dort là

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] NON NON .... L'important c'est que tu ne BOUGES pas de ton siège .... d'un yota ... PAS UN trémoussement de fessier ! Suis dehors

Roccoyop a écrit:

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En fait l'important c'est que le véhicule soit à l'arrêt. Tu peux très bien rouler sur une autoroute et tout d'un coup t'as envie de changer ce réglage, tu pile, tu fais ta manip, et tu repars.

En fait ... tu peux mais c'est plus compliqué parce qu'il faut quelques seconde d'arret avant que l'ordi ne te redonne " la main " ( je sais j'ai déjà essayé ) !! Happy

C’est ça oui. J’avais essayé de le faire au feu rouge, et c’était limite niveau temps. Surtout que dès que tu changes d’une barre, il enregistre à chaque fois ton choix. Je suis allé de -2 à +2, ça a pris un peu de temps. J’ai fini au feu rouge suivant.

Du coup c'est quoi la logique? Ca donne quoi quand c'est à +2 et quand c'est à -2?

si j'ai bien compris
si tu mets + c'est moins sensible
& - c'est plus
un peu bizarre quoique j'ai connu dans ma carrière des machines qui réagissaient sur le même principe

si j'ai bien compris
si tu mets + c'est moins sensible
& - c'est plus
un peu bizarre quoique j'ai connu dans ma carrière des machines qui réagissaient sur le même principe

Il est encore trop tôt pour que je puisse me prononcer, mais lorsque jej suis entré dans un tunnel, j'ai eu l'impression qu'il s'est déclenché très légèrement plus tard.

J'attends de voir sur les ombres d'immeubles, mais ce matin j'avais trop la tête dans l'orifice du derrière pour que je puisse enregistrer autant d'informations à la fois.

et il fait noir la aussi Mdr2

Effectivement, et là je ne suis pas équipé en détecteur photosensible.

le principal est d'avoir un detecteur sensible la sinon t'est dans la m...... Mdr2

OK j'ai changé le réglage mais je pense que ça agit sur l'allumage auto des phares et du mode nuit du tableau de bord, et pas sur le passage des feux de croisement aux feux de route...

vlaams59 a écrit:si j'ai bien compris
si tu mets + c'est moins sensible
& - c'est plus
un peu bizarre quoique j'ai connu dans ma carrière des machines qui réagissaient sur le même principe

Désolé mais ... NAN ! Happy

+ c'est + sensilbe et + rapide à s'eteindre / s'allumer
- c'est - sensible et - rapide à s'éteindre / s'allumer !

Hihi

l'allumage automatique des feux route/croisement ... il gère pas les borgnes sur la route ... et pafff dans leur tronche du coup ... PLEIN PHARE ... en même temps les brelots ... ils ont qu'a entretenir leur véhicule !!!! Fille chipie

J'espère qu'il gère les motos ...

Ça marche aussi avec les deux roues

Pat a écrit:

vlaams59 a écrit:si j'ai bien compris
si tu mets + c'est moins sensible
& - c'est plus
un peu bizarre quoique j'ai connu dans ma carrière des machines qui réagissaient sur le même principe

Désolé mais ... NAN !

+ c'est + sensilbe et + rapide à s'eteindre / s'allumer
- c'est - sensible et - rapide à s'éteindre / s'allumer !

Et à 0 c’est +ou - sensible et +ou- rapide (ou non) à s’éteindre /s’allumer
On dort là

vlaams59 a écrit:si j'ai bien compris
si tu mets + c'est moins sensible
& - c'est plus
un peu bizarre quoique j'ai connu dans ma carrière des machines qui réagissaient sur le même principe

et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ... as tu compris qu'on pouvait ne poster qu'un message pour répondre ?
fais gaffe ... j'ai encore des gages dans ma poche pour ce genre de boulette !!! lol!

Help me !... Confusion

Je reviens sur ce post car je ne suis toujours pas sûr de la chose.. Pas compris

Pour que les feux de croisement s'allument plus tard le soir (ou de jour, dans une partie ombragée), doit-on se régler dans les paramètres, sur -2 ou sur +2 ??... Embarassed

Un grand

à ceux (ou celles) qui voudront bien se pencher sur cette question... Chapeau

Si plus, c'est moins sensible comme dit dans les posts précédents, je dirais +2.
Donc, tu mets +2 et tu compares : ou c'est bon ou c'est qu'il faut mettre -2 --> tu corriges et c'est marre.

si je me rappelle bien, j'ai mis -1 , et ça me convient.